WEKO3
アイテム
道路の環境変化がドライバーの生理学的特性に及ぼす影響
http://hdl.handle.net/10445/7556
http://hdl.handle.net/10445/75561c4bd032-834d-4fbd-8129-02bc760782d1
| Item type | 会議発表用資料 / Presentation(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2013-12-12 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 道路の環境変化がドライバーの生理学的特性に及ぼす影響 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f | |||||
| 資源タイプ | conference object | |||||
| アクセス権 | ||||||
| アクセス権 | metadata only access | |||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_14cb | |||||
| 著者 |
西山, 修二
× 西山, 修二× 大田, 慎一郎× 松井, 俊樹× 山内, 仁× 大山, 剛史× 板野, 純子× 山下, 明美× 木塚, あゆみ |
|||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 高速道路を長時間運転していると，体感速度と実際の速度に違いが生じ，速度超過による交通事故の要因にもなりかねない．そこで，走行環境が変わった場合に，体感速度を正常に戻すような環境復帰操作を開発するためには，高速道路あるいは一般道路の走行時におけるドライバーの生理学的特性について明らかにする必要がある． 本研究では，走行速度がドライバーの自律神経系に及ぼす影響に ついて実測した結果，120km/h より 60km/h の方が交感神経は活発化していることが明らかとなった． |
|||||
| 書誌情報 |
OPUフォーラム2010要旨集 p. 34-34, 発行日 2010 |
|||||
| 査読有無 | ||||||
| 値 | なし/no | |||||
| 研究業績種別 | ||||||
| 値 | 国内学会/Domestic Conference | |||||
| 単著共著 | ||||||
| 値 | 共著/joint | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 岡山県立大学 | |||||
